Hliník sa používa v doprave kvôli jeho neprekonateľnému pomeru pevnosti a hmotnosti. Jeho nižšia hmotnosť znamená, že na pohyb vozidla je potrebná menšia sila, čo vedie k vyššej spotrebe paliva. Hoci hliník nie je najsilnejší kov, jeho legovanie s inými kovmi pomáha zvyšovať jeho pevnosť. Jeho odolnosť proti korózii je ďalším bonusom, ktorý eliminuje potrebu ťažkých a drahých antikoróznych náterov.
Zatiaľ čo automobilový priemysel sa stále vo veľkej miere spolieha na oceľ, snaha o zvýšenie palivovej účinnosti a zníženie emisií CO2 viedla k oveľa širšiemu využívaniu hliníka. Odborníci predpovedajú, že priemerný obsah hliníka v aute sa do roku 2025 zvýši o 60 %.
Vysokorýchlostné železničné systémy ako „CRH“ a Maglev v Šanghaji tiež používajú hliník. Kov umožňuje konštruktérom znížiť hmotnosť vlakov a znížiť trecí odpor.
Hliník je tiež známy ako „okrídlený kov“, pretože je ideálny pre lietadlá; opäť, pretože je ľahký, pevný a pružný. V skutočnosti sa hliník používal v rámoch vzducholodí Zeppelin ešte predtým, ako boli vynájdené lietadlá. Moderné lietadlá dnes používajú hliníkové zliatiny v celom rozsahu, od trupu až po prístroje v kokpite. Dokonca aj kozmické lode, ako sú raketoplány, obsahujú vo svojich častiach 50 % až 90 % hliníkových zliatin.