Hlavné výhody hliníkových zliatin v porovnaní s konvenčnými oceľovými materiálmi na výrobu dielov a zostáv vozidiel sú nasledovné: vyšší výkon vozidla dosiahnutý nižšou hmotnosťou vozidla, zlepšená tuhosť, znížená hustota (hmotnosť), zlepšené vlastnosti pri vysokých teplotách, kontrolovaný koeficient tepelnej rozťažnosti, individuálne zostavy, zlepšený a prispôsobený elektrický výkon, zlepšená odolnosť proti opotrebovaniu a lepší útlm hluku. Granulované hliníkové kompozitné materiály, ktoré sa používajú v automobilovom priemysle, môžu znížiť hmotnosť vozidla a zlepšiť širokú škálu jeho výkonu, ako aj znížiť spotrebu oleja, znížiť znečistenie životného prostredia a predĺžiť životnosť a/alebo využitie vozidla.
Hliník sa v automobilovom priemysle používa na rámy a karosérie automobilov, elektrické vedenie, kolesá, svetlá, farby, prevodovky, kondenzátor a potrubia klimatizácie, komponenty motora (piesty, chladič, hlava valcov) a magnety (pre rýchlomery, tachometre a airbagy).
Použitie hliníka namiesto ocele pri výrobe automobilov má niekoľko výhod:
Výhody výkonu:V závislosti od produktu je hliník zvyčajne o 10 % až 40 % ľahší ako oceľ. Hliníkové vozidlá majú vyššiu akceleráciu, brzdenie a ovládateľnosť. Tvrdosť hliníka poskytuje vodičom rýchlejšie a efektívnejšie ovládanie. Tvárnosť hliníka umožňuje konštruktérom vytvárať konštrukcie vozidiel, ktoré sú optimalizované pre najlepší výkon.
Bezpečnostné výhody:V prípade nehody dokáže hliník absorbovať dvojnásobnú energiu v porovnaní s oceľou rovnakej hmotnosti. Hliník sa môže použiť na zväčšenie veľkosti a účinnosti adsorpcie energie v predných a zadných deformačných zónach vozidla, čím sa zlepší bezpečnosť bez zvýšenia hmotnosti. Vozidlá vyrobené z ľahkého hliníka vyžadujú kratšiu brzdnú dráhu, čo pomáha predchádzať nehodám.
Výhody pre životné prostredie:Viac ako 90 % hliníkového automobilového odpadu sa zhodnotí a recykluje. 1 tona recyklovaného hliníka dokáže ušetriť energiu rovnako ako 21 barelov ropy. V porovnaní s oceľou má použitie hliníka vo výrobe automobilov za následok o 20 % nižšiu uhlíkovú stopu počas životného cyklu. Podľa správy Asociácie hliníka s názvom Prvek udržateľnosti môže nahradenie flotily oceľových vozidiel hliníkovými vozidlami ušetriť 108 miliónov barelov ropy a zabrániť 44 miliónom ton CO2.
Úspora paliva:Vozidlá s hliníkovými zliatinami môžu byť až o 24 % ľahšie ako vozidlá s oceľovými komponentmi. To vedie k úspore 0,7 galóna paliva na 100 míľ, čo je o 15 % menej energie ako pri oceľových vozidlách. Podobné úspory paliva sa dosahujú pri použití hliníka v hybridných, naftových a elektrických vozidlách.
Trvanlivosť:Vozidlá s hliníkovými komponentmi majú dlhšiu životnosť a vyžadujú si menej údržby proti korózii. Hliníkové komponenty sú vhodné pre vozidlá prevádzkované v extrémnych podmienkach prostredia, ako sú terénne a vojenské vozidlá.
